HOT ! ◆D140　ライブディオ　規制前　実働エンジン　4本インマニ　動画有　AF34 ◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34

◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。現在価格での購入よろしくお願いします。出品直前の動作確認済みです。アイドリング・ふけ上がり良好でした。クランクベアリングの異音も全くありませんでした。動画YouTubehttps://youtube.com/shorts/ZF0FO29OddU?si=k1xS8R_cOqpaL-Mz車体番号　AF35-1019…　※ZXではなくSRです。AF34と同様です。エンジン番号　AF34E-1025960規制前の4本インマニ止めのエンジンです。適合の簡単な見分けはヘッドライトバルブがハロゲンランプでは『ない』、バルブ先端に突起の『ない』モデルです。①プーリーケースを開いてクランクシャフトにガタの無いことを確認済みです。ジェネレーター側からも画像の状態でガタのないことを確認しました。②画像14〜16枚目の通り、ピストンに縦キズありません。焼き付きや抱き着きありません。（画像に通り走行が増えると消えてしまうシリンダ内のクロスハッチも残っています。）③エンジンマウントとリアサスのブッシュがガタなくしっかり止まっていることを確認済みです。（画像赤矢印の部分）　①に関しては異音がなくてもココにガタが出始めることもあります。その場合は短命エンジンです。買い換えた方が早いです。②ここにキズがあると圧縮低下で冬場の始動性が著しく悪くなったり、パワーが出なかったりします。腰上のオーバーホールが必要です。場合によってはシリンダーの交換も必要になります。③ここが抜けたりするとまともに乗れません。直そうと思うと基本プレスが必要です。①～③は点検必須です。私が購入する立場ならココの説明がないエンジンはリスク高くて購入できません。　この出品物はいずれも問題のないエンジンです。　長期不動車でしたので、外観のサビは全体的にあります。そのため「全体的に状態が悪い」にしています。　バッテリー上がりのためセルの動作も未確認です。　エンジン自体はアルミ合金なので頑張って磨けばきれいになります。　リアホイールを回してファイナルギアのベアリングの異音などもありませんし、ブレーキカムの動きが悪いなどもありません。　安くはない価格なのでしっかり点検しました。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体車種...DIO。Yahoo!オークション -「ライブディオ 規制前」(エンジン本体) (ホンダ。専用です、シャリー、エンジン、CF50、ダックス50、ST50モンキー、ゴリラ。【限定1品】モンキー　シャリー等　太足　ワイド　ジェネレーターカバー　彫り込み。ダックス70 エンジン。よ*き様 モンキー タイプZ フルキット 88ccタイプ Sシリンダー ボアアッ。ns-1 エンジン　ホンダ　nsr。ズーマー　gy6。Honda HA02E 1804612 エンジンパーツ。RZ250 RZ350 エンジンカバー 3点セット オイルポンプカバー。激レア品　シグナスX　グリファス　B'WS ISCユニット　新品！！。ホットラップ211ロータイプシャリー用。カブ90 12v 3速？エンジン。お布団天国。ホンダ カブ50cc 6vエンジン。TK TZR250R 3XV 純正 シリンダー 送料込み。ジョルカブ　ホンダ純正 ジェネレーターセット フライホイール。NSR50 S-50 レーサーエンジン　クロスミッション　実働　NS-1。gs400e2.e3.l引きキャブ、エアクリセット。AX-1 MD21 エンジン　MD21E AX1 ディグリー MD26。RAPID BIKE EASY モトグッチV7 KRBEA-024。シグナス TTMRC 59ミリ ボアアップ。グランドアクシスエンジン　リモコンジョグスワッピングセット。sr400 ヨシムラ　ST2 カムシャフト。KTM クラッチキット　500EXC 450EXC 350EXC。ゼファーχ 400クラッチカバー。ゼファーχ 真鍮 カムプラグ シリンダーヘッド ガスケット セット カムカバー。NS-1 NSR50 エンジン レーサーエンジン　チャーモ　68.5cc。NSR50 NS-1 NS50F デイトナ ボアアップ。ハ*ん様 JRP 油冷シリンダーヘッドカバー エイプ XR NSF 廃番 幻の新。Z900RS ラジエータースクリーン　2017-2020。全年式対応 シンヤ製強化セルモーター　シグナス